节在生活与影视作品中已经烂俗,例如穿着普通的顾客进入奢侈品店的时候,总是会受到服务员的鄙夷和歧视,在现实生活中,绝大多数的服务员虽然不会主动找顾客麻烦,但她们的眼睛也确实很贼,店里如果有多拨客人,她们一定着重为穿着光鲜、看起来就很有钱的客人服务,从而主动或者被动的忽略掉那些看起来不像很有钱的顾客。
李牧虽然对伯曼的忽略颇为不爽,但心里也清楚,他们的做法整体也无可厚非,即便是内心忽略华夏市场,但基础的礼节与接待也都有了,所以他现在要做的,就是先让伯曼对淘宝物流派过去的人刮目相看,就好像衣着光鲜的顾客,随便进到哪一家店,都会被视作最有潜力的客户。
另外,伯曼是眼下国际物流自动化解决方案的头号企业,只有找他们才能够一次性解决所有的问题,必须要让他们对淘宝物流重视起来,将来才有可能为淘宝物流提供更多的解决方案。
伯曼有的,不只是眼下李牧比较期待的自动分拣系统,他们还有一套非常牛逼的解决方案——自动化高位仓储的整套解决方案。
自动分拣系统是快递物流以及航空公司行包分拣的解决方案,自动化高位仓储的整套解决方案则是大型现代化仓储的必备利器。
普通仓储在空间利用、库存记录以及存取效率方面都很弱,同样的仓储面积,自动化高位仓储的存货量最高能超过普通仓储十几二十倍,而且运转效率要快的多得多。
自动化高位仓储,说白了就是整个仓储基地全部采用几十米高的多层货架,同样的占地面积大大提升存储空间,货物通过自动分拣系统实现全自动化进出,这样一来仓储周转效率也得到巨大提升,至于高位作业难度的问题也很容易解决,通过自动化码垛系统就能够实现高位仓储的自动存取,京东的“亚洲一号”仓库就是这样的全自动高位仓储基地。
李牧与刘镪东讨论过自动化高位仓储基地的建设问题,这个成本确实非常高,从最开始的厂房建设起,成本相较普通的仓储基地都差了数倍不止,整套设备的价格更是高的令人发指。
不过李牧却始终觉得,自动化一定要早一些谋划,成本高就想办法解决,只要能够提前竞争对手一大步进行自动化改革,不但大大提升效率,还提供了强大的竞争力,如果淘宝物流能在未来两到三年内达到“顺丰+京东物流”的实力,那么这个基础对整个行业的影响将是无比巨大的,未来快递市场至少50%以上的份额会落入淘宝物流的手里。
刘镪东对物流的执念比李牧还要强,这种高度自动化也是他最梦寐以求的解决方案,既然李牧这个大老板也支持,两人自然是一拍即可,随后便针对自动化,制定了一个为期三个阶段的执行方案。
第一阶段:先在各大物流集散基地所在城市拿地,拿地面积要囊括第一阶段和第二阶段工程所需;
第一阶段不着急建设高位仓储,只建设大型普通库房,把自建物流的分拣中心和仓储中心全部塞在一起,分拣中心和仓储中心实现半自动化,也就是一半人力搭配一半机械;
等全国物流市场不断提升、淘宝物流的业务以及淘宝的自营B2C业务提升、第一阶段的运力即将满载之前,及时启动第二阶段工程;
第二阶段工程首先要在第一阶段的库房旁边就近建设大型高位仓储,这也是为什么一开始拿地就要满足第一、第二阶段工程所需的根本原因;
紧接着,高位仓储建设完成之后,原本和分拣中心共处同一屋檐下的仓储中心就全部撤出来,搬进自动化高位仓储基地,这样一来不但仓储的整体能力得到了巨大提升,分拣中心也有了更大的空间来进行改进升级。
到了第三阶段,分拣和仓储全部实现自动化,到那个时候,“顺丰+京东物流”的双模运行就可以顺风顺水了!
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