玩去,不可能再有任何一个其他平台能跟我竞争。
李牧想的很明白,准备二十亿运营资金,再提前准备至少二十亿枪炮弹药,这二十亿枪炮弹药,是一旦有竞争对手出现,立刻拿出来猛砸猛烧,烧到对方烧不起为止。
打车软件和订餐软件都曾经经历过烧钱大战,你不是想跟我抢用户吗?我一个用户补贴五块,你跟的起吗?你要跟的起,我就补贴八块,你要还跟的起,我就补贴十块,你再跟,我就补贴十五。
一直补贴到什么时候呢?一直补贴到你跟不起了、没钱了、要凉了为止。
这就像是一把赌局,赌的不是谁的牌好,而是谁拿出来的钱更多。
大家约好坐在一起,一起往桌子上扔钱,谁扔不起谁先出局,谁扔到最后,就赢者全拿。
随即,李牧又宣布了自己的技术管理体系。
技术管理,就是网站的全套技术,前台要保证在巨大流量下依旧可以流畅访问,这一点很好解决,有淘宝的架构在那里,饿了么捡现成的就可以。
还有就是订单处理系统,淘宝订单的每个订单平均处理时间为两三天左右,也就是,用户从下单,到收货,一般需要48-72小时。
但是,饿了么点餐订单,一般只需要半个小时。
这也就意味着,系统每天要处理天量的订单,并且将订单数据保留在服务器。
这一套,也要靠牧野科技的开发团队去完善,毕竟牧野科技的研发团队,现在已经壮大到了行业顶尖的程度,技术开发的储备动力还非常强大。
最后的安全管理体系,是一整套线上线下的安全体系,线上要抵御技术攻击、抵御恶意刷流量的冲击,还要确保用户信息安全、订单数据安全。
至于线下,要顾及到的就更多了。
首先,要确保配送骑手的安全。
这主要是交通安全,确保意外尽量少发生,而发生之后一定要有一个应急处理方案。
李牧倾向于做企业内部的安全基金,比如每人每月可以选择缴纳10元安全基金,这笔钱将用于所有骑手的人身安全,一旦有骑手在工作过程中出现意外,立刻用这笔基金进行救助和善后。
如果这个基金入不敷出,就证明骑手安全的问题隐患太大,还需要继续加强对骑手安全意识的培训;
如果这个基金能略有结余,则证明大家的安全问题得到了较好的提升,剩余的钱,只要超过一个月的所需,就可以暂停收取安全金。
比如,骑手1月份交10元、2月份交10元、3月份也交10元,第一季度共缴纳三十元安全基金,三个月的结算之后,发现资金还剩下三分之一,那么四月份全部骑手都不要再交一分钱。
如果到了四月,基金有了支出之后、总量下降,那么在五月的时候,再按每人十元收取基金。
当然,这个是自愿参与的,只要参与了,一旦发生意外就可以得到补助,但如果不参与,额外的补助就没有了,只能由保险来进行普通意外险的赔付。
其实,这10元,就相当于是骑手们在公司内部又买了一个额外的意外险,不过与保险公司的保险不同的是,李牧不会拿走这里面的一分钱,所有的钱,都将完全用于饿了么的骑手群体。
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