当初近程运输飞艇弄出来就是为了让普通人租用的,为了达到最低运行成本,都是烧煤的。
玉剑山的煤是免费自己挖的,出售时煤粉按一两银子一吨计算,是煤粉不是煤块,这里面其实就已经包含碎煤机的设备损耗和相关劳动力。
那么天然气呢?
按照沈文剑的算法,整个浮空平台含设备按平均一吨四两银子计算,包含一些周边的储气罐、储气槽、自动化水下挖掘潜艇之类的,总投入三十八万两。
问题在于平台表面是钢筋混凝土层,盐雾对平台本身没有影响,预计在未来五十年里,只有十万两银子的设备更新,更新理由主要是锈蚀。
沈文剑调取可燃冰-天然气转换平台的检修文件与核算记录,现在总共只有二十几个非技术型的弟子在维持那个平台(不计运输人力),非技术型弟子的薪水并不算高,金丹初期含修为津贴也不超过一百二十两。
能量耗费吃自己,运输燃料吃自己。
算吧算吧,五十年总成本约一百一十万两。
那么这个平台现在提供了多少燃料呢?
去年更换了大批的燃气设备,只计算今年上半年,既3024年1到6月。玉剑山包括乐园一号在内,各山头总计消耗天然气,亿立方米!大户是包含了设计院、天基中心、芯片生产中心、灵石充能中心、煤炭液化厂在内的鲲鹏基地,它一家就烧了两亿立方!乐园一号即使有钢厂存在也只能勉强跟工程院持平,约四千八百万立方,其他几乎可以忽略。
随着下半年乐园一号供电系统完成全面燃气化增配(保留燃煤设备),其他山头的能量来源也会百分之百依赖燃气,本年度的燃气总量将轻轻松松突破十一亿立方,按重量计算有八十万吨左右。
所以很清楚的看到,不需要五十年,只要往后算五年,天然气的成本之低,开采可能还不如几十公里的运输耗费多,可惜是海上浮空,无法铺设管道,不然几乎是零成本。
沈文剑专门看了下相关的文件,他当时刚好在金仙谷访问。当时下面有人觉得天然气效果和人工煤气差不多,比人工煤气还干净,而且前期开采还伤了几个弟子,应该更贵才是;另一派觉得这破气从平台带罐子吊装过来就能用,吊装飞艇还是烧气的,设备摊平几十年根本没有成本,两派妥协就是原价不动。
沈文剑弄了一堆数据,招来刘丹长老谈话,才趁着这次补贴强行给燃气降价了。
企业自领补贴有八成是需要支出给工人的,那不还是有不少白赚的吗,如果有八十个工人,两成也有二十个工人增加的工资量呢。大家踊跃登记和填写保证书,自领跟全面补助没什么区别。
行政中心的钱比较紧张,之前燃气没降价,也没想着要铺设燃气管道,现在降价了
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